32 

 33

  

实践探索

    

P

ractice&exploration

（接第34页）

综合评价结果表明，认为该项公

共政策适当性很好的人群占67.2%，

认为适当性较好的人群占18.8%，认为

适当性一般的人群占10%，认为适当

性较差的人群占2.56%。

实际应用中，需通过专家咨询

分别对投入工作量、绩效、效率、

充分性、公平性、适当性分别进

行判断，得出相应的权重及判断矩

阵，最后得出城市治理交通拥堵政

策的评价结果，并通过查阅文档资

料、专家咨询、社会调查等多种方

式确定政策终结的标准，决定政策

终结或改进后继续执行。

参考文献：

[1] 问倩玮.区域产业集群政策评价研究[D].天津：天津商业大学硕士学位论文，2011.

[2] 郭丹.城市交通拥堵治理绩效评价及对策研究[D].西安工程大学硕士学位论文，2015.

[3] 王冰，张晓莲.武汉市交通拥堵治理政策：有效与否，让公共性评价指标衡量说话[J]. 广西质量监督导

报，2014(07):28-29.

四、结语

本文主要以北京市治理交通拥堵

政策评价为例，探索政策评价思路、

指标体系及评价方法，希望对完善财

政支出政策绩效评价功能，实现科学

管理财政支出目的有一定的帮助。

相关部门能够根据该地区需扶持产

业实际情况，适当的放宽基金使用

范围，使基金使用方式更为灵活、

多变，从而吸引更多的社会资金参

与进来，更大程度的发挥基金带动

作用及效果。

（三）加大扶持政策的宣传力

度，及时收集基金使用效果反馈

一是加大对产业扶持政策的宣

传，如利用互联网、电视、新媒体

等多种方式对产业扶持担保基金进

行多方位宣传，突出政策导向，使

更多的中小企业了解担保基金扶持

动向及申请流程，提高扶持担保基

金的社会认同度；二是采用问卷、

座谈等方式收集公众对该地区产业

扶持情况的意见与建议，并根据公

众反馈对产品做进一步合理论证和

动态调整，提升服务能力。同时，

及时收集体现服务对象对担保扶持

基金政策及提供服务的满意度的原

始数据，不断完善、调整相关政

策，促进担保扶持基金效果持续发

挥。

参考文献：

[1] 祝志勇，陈健.中国初创企业政府扶持基金的绩效研究［J］.西南大学学报，2016（1）：64-70.

[2] 张立波.变专项资金为担保基金，破解小微文化企业融资难题［J］.中国海洋大学学报，2015（3）：

45-48.

[3] 徐华君，陆宗锴.香港中小企业融资担保基金及援助计划的经验借鉴［J］.中国农村金融，2012（1）：

79-80.

[4] 李俊，张炜，王光.德国担保银行业的发展及启示［J］.国际金融，2012（3）：65-67.

[5] 杨晶昊.以担保基金解决中小企业融资难题的探讨［J］.西南金融，2012（9）：55-56.